向來溫和的基隆市長林右昌，9日當著行政院長林全的面，砲轟柯文哲沒格局，感覺基隆像是被綁架，引起軒然大波。

重砲轟擊之後，柯文哲有善意回應嗎？林右昌今天受訪說，過去就讓它過去，只要後面不要再隨意發言，一切都是正面的。

立委蔡適應說，交通部、台北市、基隆市對基隆輕軌都同意從南港展覽館延伸到南港火車站，基隆火車站延伸到西三、四碼頭會展中心，兩市長要求分段處理，預算一次編足，他支持這方案。

南港展覽館到基隆火車站軌道是現成的，不必再闢新軌道，可是南港展覽館到南港站要下地開挖，涉及台北市相關的環評，及台北市政府配合意願，其實最早的想法就想要一次到南港站，但要拆好幾棟大樓，北市府覺得可行性非常低而做罷。

現行方案走南港路，要封路施工，這工程可能會超過4年。基隆車站延伸出去，要搭配西三、四會展中心BOT興建案，港公司預計今年規劃標標出去，明年BOT廠商徵選，就可以確認工期的時間。

蔡適應說，不管延伸的兩站工期會增加多久，南港展覽館到基隆火車站，至少在4年內要通車。

基隆輕軌納入前瞻，由交通部全額補助，現在要延伸到南港站多出的50億，誰出錢還沒討論到，但因全在台北市路權範圍內，柯市長初步說願意分擔，也有可能是中央全額負責，基隆火車站延伸未來BOT開發商要併入，基隆市政府都不用出資。

2017-08-13

 

為了基隆輕軌，民進黨籍立委蔡適應透露，基隆輕軌現在要延伸至南港車站，多出的50億，柯市長初步說願意分擔。台北市長柯文哲稍早受訪時表示「這當然啦」，並重申他不反對前瞻建設，但要一次規劃清楚，可行性評估做完，至於整條線要多少錢，大家分多少，一次講清楚。

民進黨籍立委蔡適應指出，基隆輕軌納入前瞻，由交通部全額補助，現在要延伸到南港車站多出的50億，誰出錢還沒討論到，但因全在台北市路權範圍內，柯市長初步說願意分擔，也有可能是中央全額負責。

柯文哲說，所有公共運輸本來就沒有說要財務平衡，這他非常清楚，但如果要貼錢，大家先講好，要誰貼、貼多少，不是把所有問題丟到以後去。柯文哲強調，他不贊成基隆輕軌分段施工、分段處理，以後自償性一定出問題，整個財務計畫會崩盤，所以要一次規劃，可行性評估做完，然後整條線要多少錢，大家分多少，一次講清楚。

 

〔評論〕如果我是基隆市長，我會主張基隆輕軌終點站到「南港展覽館」。台北市長柯文哲為了自己的政績，堅持輕軌要多加兩站到「南港站」， 你們以為柯P真的會想分擔費用? 最後一定是中央完全負責買單，大家等著瞧好了!