回首頁
回首頁
 

獵雷艦詐貸案 美商要求慶富45天還10億否則解約

慶富造船承攬海軍獵雷艦案爆出連串爭議,日前傳出軍方「最壞的打算」就是解約。今天媒體報導指出,負責獵雷艦戰鬥系統整合的美國軍火商已發信函,若慶富45天內未結清10多億台幣貨款,不排除與慶富提出解約。

獵雷艦案得標商慶富涉嫌詐貸案,日前高雄地檢署約談慶富董事長陳慶男、副董事長陳偉志父子等19人,陳慶男父子移送雄檢複訊,兩人坦承詐貸,檢方訊後諭令父子分別800萬、500萬元交保。

根據《上報》報導,慶富與主辦聯貸案第一銀行的協議內容第11項指出,若慶富違約,負責獵雷艦戰鬥系統整合的美商洛克希德馬汀公司(Lockheed Martin Global,Inc.)及義大利 Intermarine S.p.A等技協(船)廠,將書面終止或解除合約。

報導指出,慶富出現財務問題後已向洛克希德馬汀(洛馬)公司協商展延付款,雙方雖簽訂延遲付款的罰則,但詐貸案後洛克希德馬汀公司考量未來風險性高,因此要求慶富在9月底前將台幣10多億元款項結清,否則不排除解約並進行法律訴訟。

若是洛克希德馬汀公司提出解約,銀行團也可能依聯貸案的違約規範,面對是否要終止聯貸合約提前與慶富解約,收回所有已撥付款項的討論。

2017-08-28

 

獵雷艦「國艦國造」 慶富以358億元承包
自由時報 2018-08-10

海軍為更新反制水雷艦艇,繼二○一二年向美採購二艘「鶚級獵雷艦」後,二○一三年推動「康平專案第二階段」,並向國內造船廠釋出招標資訊,盼籌獲六艘新型獵雷艦,總預算高達三百五十八億五千一百八十五萬餘元。

該案經歷四次流標後,慶富造船在二○一四年十月得標。除首艘在義大利打造的艦艇,可望於二○二○年完工返國,其餘五艘將在國內建造,全案預計在二○二五年執行完畢。新型獵雷艦載台設計、作戰裝備分別由義大利Intermarine船廠、美商洛馬公司負責。

 

獵雷艦包商涉詐貸30億 總裁陳慶男800萬交保
自由時報 /2018-08-10

高雄地檢署偵辦海軍獵雷艦得標廠商「慶富造船」涉嫌詐貸30億案,總裁陳慶男和其子陳偉志列被告遭約談,根據《TVBS》報導,今天(10日)清晨陳慶男以800萬元交保,陳偉志交保金額則為500萬元。

 

焦點評論》獵雷艦案的疑點
自由時報 / 記者鄒景雯/特稿 /2018-08-11

獵雷艦案是二○一一年由馬英九總統親自宣布「國艦國造」的政策產物,從招標到建造波折不斷,新近又發生涉嫌以不實資料向銀行詐貸的事端,對獵雷艦成軍的時程已經投下巨大陰影。這個案子儘管牽涉層面至廣,但是應該當作一個試金石,務必清查徹底。

慶富造船廠的陳慶男父子,經營政商關係,橫跨藍綠、兩岸,頗有累積,圈內與之互動熟稔的人物,可以列上好一長串,而陳慶男在與人交陪時,也經常把與「高層」很熟,掛在嘴上,在哪個政府時代都一樣,是個很典型的「生意人」。一個早期被外界認為是陳水扁「金主」的人,在馬英九任內可以輕易取得高達三五八億元的標案,或可見其能耐。

獵雷艦案之所以值得在這個時候釐清一切疑點,在於樹立一個不論顏色、澄清吏治的標竿,唯有建立這種毫無懷疑空間的信賴,未來我們的國機國造、國艦國造等各項計畫,才可能得到祝福、順利成行。

獵雷艦的承造,到目前為止,至少有兩個部分要調查清楚、公開透明,一個是檢調已經著手的涉嫌詐貸部分,有待司法進行解答;另一個則是當初的得標過程,儘管在前朝發生,然蔡英文政府既已接手,就該訓令海軍翻箱倒櫃,把當初的決策始末盡快給大眾一個交代。

按照現在所謂貸款資料不實所透露的蛛絲馬跡,首先,慶富公司的財務狀況究竟如何,顯然需要更多的說明;其次,以這樣的公司體質,同時過去並無承造軍艦的經驗,二○一四年居然能打敗台船奪得合約,當年國防部的招標過程,以及其評選的標準是什麼,更待釋疑;第三,二○一六年,慶富取得第一銀行主辦的二○五億元聯貸合約,固然有公營行庫一向進行政策配合的官場慣例,但陳姓父子坦承以不實的購料證明居然就能詐得貸款,這「康平專案」是否有頭(得標)過、身(資金)就過的流弊習氣,不能不給交代。

這些不合理處,都如一面一面的鏡子,在今後對外進行任何一項武器國造招標時,必須要弊絕風清的,既然如此,不如把這個案子當作是「下馬威」,以儆效尤。

台灣e新聞