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吳國棟:監委假考察之名,行觀光之實

 

台鐵考察風波

記者慶正/台北報導

「監委台鐵考察搞特權、浪費資源」新聞,把監察院上下炸的七葷八素。電子媒體記者一大早就齊聚監院一樓大廳,逼得王建煊院長親自出面滅火,作出「補繳包車票價差額」承諾,副院長陳進利也保證「監委都有付費」。

王建煊一行自參加總統府月會返回監院後,又召集內政、外交、國防、財政、教育、司法以及交通委員會主任秘書開會,一直開到下午1時。會中王建煊炮火四射,要求主秘們以此為鑑。

處事向來細心縝密的交委會主秘翁秀華,此番真是難過到極點。傍晚趕出澄清稿,傳送各媒體。監委楊美鈴、沈美真也在15日彈劾會中,解說並未享受特權。

事隔1日,交通委員會召集人洪德旋趁著「陳治安少將彈劾審查會」中,聯繫3月一同考察的監委,促成「午餐座談會」,共有李復甸、杜善良、陳永祥、葉耀鵬、楊美鈴、葛永光、黃武次、程仁宏、馬以工、洪昭男及洪德旋自身共11位委員出席,現場炮火猛烈,委屈滿腹,與會者公推洪德旋下午召開記者會澄清。

洪德旋指出,他利用下午財政委員會召開,又與趙昌平委員等人討論,總計16位考察委員中,「只有陳進利委員兼副院長、沈美真委員未徵詢到。」

他強調,監委巡察台鐵,郵輪式觀光列車正是台鐵考察事項之一。「本次台鐵所安排是列車、或加開、加掛的列車,並非包車。」

原先車票以莒光號計價,但監委堅持以最高自強號車票付費,「中午在車上吃便當,也是監察院自費;而且事前也同意一般旅客同行」。

洪德旋說,出訪監委16位、外加秘書3人,相關交通部、台鐵、公路總局約50人,合計近70人。「已超過平日載客率」。

他強調,監察院不但自付餐費及車資,陳進利委員兼副院長還在當晚以台東在地主人身分,席開5桌,慰勞及感謝被巡察單位相關人員。 (本網註:監委接受陳進利委員席開5桌招待,恐有受賄之嫌。)

洪德旋指出,有關王建煊委員兼院長15日對記者所言「補包車票價差額」說法,「事先其並未打電話給我,他也未同行考察,所以不太了解實際情況。」

下午3時台鐵局長范植谷等人,主動前往監院拜會洪德旋,洪特地慎重發問「監院票價差額如何補繳?鐵路局發言不收,有所依據嗎?」,范植谷坦言「本案是監委公務巡察,台鐵理應準備交通工具,更何況此列車正是考察項目之一。而監委們的餐費和票價已支付,台鐵也無預算科目來收受其他費用,當日該列車其他單位人員,也同樣報支差旅費實報實銷。」

洪德旋強調,監委巡察原則上費用支出都是當日結清付費。「不能計價者,本來就不收費,屬巡察標的者,更無由支付,現在如此,未來亦復如此。」

至於是否覺得王建煊院長15日心直口快?洪德旋說「不予評論」。由於王建煊並未同行考察,因此16日午餐座談會也並沒有邀請他參加。

有這些不肖監委做榜樣,假考察之名,行觀光之實,你說 台鐵能不虧損連連嗎?




監委否認坐霸王車 槓上王建煊

洪德旋:不需要補差價

〔自由時報記者許紹軒/台北報導〕針對監委視察台鐵相關爭議,監察院長王建煊表示將補回車資差價的說法意外引發院內風暴,監院交通委員會召集人洪德旋昨表示,絕無外界傳言的事實,已用最高標準付費,並不需要補差價,「如果王院長當時親臨其境參與行程,也了解狀況或徵求我們的意見,相信他會同意這個看法」。

洪德旋說,當天有多位參與行程的監委認為,「不能說得一副好像坐霸王車就要補差價,讓人很難接受」。當記者詢問,這是否表示王建煊話說得太快?洪則答「我不予置評!」

監院秘書長陳豐義對此表示,院長對全案充分了解,前天的談話是提醒監院同仁,儘管已用高標準付費,但社會期待更高,「這對我們也是個警惕」;至於洪德旋所稱,王發表談話前沒問過當事人的看法,陳豐義說,既然發生這項爭議,難道委員不應主動向院長報告嗎?

不滿王未先詢問當事人

洪德旋指出,交通部認為郵輪式列車反應良好,監院才安排行程考察,列車本身就是考察重點,當天列車只有三節車廂,每節卅三個座位共約九十九個,並非包車而是一般列車,搭乘人員中,監院有十九人,被巡察的交通部、台鐵、公路總局等單位人員約五十人,總計近七十人,已經高於平常日的載客率。

至於付費問題,郵輪式列車平常按莒光號票價計費,他說,監院是以最高標準要求以自強號的價格付費,三月廿六日晚上,監院還設宴感謝上述被巡察單位的人員,由副院長陳進利買單。

據了解,王建煊前天一番話,惹來當天不少參加活動的監委不快,認為光憑媒體報導也不問當事人就發表談話,讓外界以為監委真的坐霸王車,昨中午十餘位監委一同會餐座談討論此事,認為有必要對外說明「以正視聽」,共推洪德旋出面召開記者會。

 

監察院長王建煊有魄力辦自家人嗎? 我們試目以待!

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