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日都市規劃清楚 工業管線不經住宅

高雄氣爆意外,規模威力之大,引發媒體高度關注,尤其是日本,日本的安全工學專家指出,在日本的都市規劃中,工業用地與住宅用地因為清楚劃分,工業用原料管線自然不會經過住宅區,而且日本的瓦斯一旦用量突然過高,系統就會自動停止輸送,也讓日本人民生活有了雙重保障。

1980年靜岡車站地下街瓦斯氣爆,原本平靜的街道瞬間被哀嚎聲與急促的鳴笛聲淹沒,總共15人死亡、223名傷者,1983年,大阪市一家廢油處理工廠發生爆炸,200個鐵油桶陸續爆炸,有的甚至被炸飛好幾公尺遠,油桶爆炸意外造成1死3傷,日本大都市人口密集,一旦發生氣爆,損失慘重,日本政府也記取一次次教訓,仔細規劃都市建設。

安全工學專家大谷英雄:「在日本的都市計劃裡,工廠地帶和住宅區是分開的,送往工廠的原料瓦斯管線,是不會經過住宅區的,(在日本)如果瓦斯用量超過一般使用狀況,系統就會自動停止運送,而這樣的系統漸漸普及,(日本)也不會發生大規模的瓦斯外洩。」

區分清楚的都市規劃,加上自動瓦斯監控,雙重保護之下,日本近10幾年來住宅區幾乎沒有發生過大型氣爆事故。NHK台北支局長田島則之:「高雄有很多石油化學製品工廠,因為這些工廠的管線,都會經過爆炸的道路底下。」

NHK主播:「高雄氣爆意外現場範圍真的非常大,我們也嚇了一跳。」

日本主播看見高雄現場的慘況會大感驚訝,因為這次高雄的氣爆意外,炸出的不只是地底下的危機,台灣都市規劃是否完善與安全,也成了日本人關注事件的另一焦點,而日本政府能夠從災難中做出改善,保障人民身家財產,或許我們也該問台灣政府做的到嗎?

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韓瓦斯管線管理有方

南韓媒體也高度關注高雄氣爆事件,因為過去20年來,南韓也發生過好幾起氣爆,對瓦斯管線的管理非常重視,像是首都首爾市內,瓦斯管線長達3萬7000公里,南韓官方規定,每15公里配置安全檢查員隨時巡查,並且定期做精密檢測,配置特殊裝置車輛,行進在埋有管線的路面上,發射紅外線檢查有沒有瓦斯外洩,南韓記者也點出,比起地上管線,地下瓦斯裝置更容易老化,汰換超過20年以上的瓦斯管線,對南韓來說刻不容緩。

南韓KBS主播:「今天凌晨,台灣發生連續瓦斯爆炸,20多人死亡,270多人受傷。」

南韓MBC主播:「台灣高雄疑似瓦斯外洩,發生了連續爆炸。」

高雄氣爆事件,南韓三大電視台KBS、SBS、MBC,都以「連續瓦斯爆炸」為標題報導,其中KBS更以3則專題深入分析,全面檢驗南韓瓦斯管線的安全問題,1994年首爾麻浦區瓦斯供應廠爆炸,造成12死、50多傷,事故現場50公尺以內建築物都被波及,滿地殘骸彷彿戰爭過後,1998年京畿道富川市加氣站爆炸,爆炸瞬間一團大火球直竄天際,光看影片都能感受到震撼,一名油罐車駕駛在沒有安全人員陪同下自行加氣不當,造成大量瓦斯外洩,釀成1死80多傷,回顧20年來,南韓發生好幾起大型氣爆事件,都市瓦斯管線究竟是如何管理。

瓦斯安全公社稽查課長崔勝旭:「管線從地下上來的部分,和這種連接起來的部分當中,因為瓦斯外洩的危險性很大,必須集中管理。」

首爾市內的瓦斯管線,像是蜘蛛網一樣盤根錯節,長達3萬7000公里,瓦斯管線查驗,必須從地上和地下兩方面著手,每15公里配置安全檢查員隨時巡查,並且定期做精密檢測。南韓KBS記者:「因為埋在地下的瓦斯管,人們無法直接進去查驗,利用像這樣的特殊車輛,來檢查有沒有瓦斯外洩。」

這部特殊裝置車輛,會以時速40公里行進在埋有管線的路面上,同時發射紅外線,如果有瓦斯外洩能夠立即確認。瓦斯安全公社稽查部長朴基泰:「如果瓦斯外洩的話,這個機器能夠立即確認瓦斯外洩的量和位置,因此能及時做補救措施。」

瓦斯巡查車雖然能做到事前預防,但如果管線週遭施工不當,地上和地下管線毀損的可能性還是很高,另外比起地上管線,地下瓦斯裝置更容易老化,汰換超過20年以上的瓦斯管線,對南韓來說刻不容緩。

TVBS 2014-08-03

 

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