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林佳龍宣布 BRT改為「優化公車專用道」

台中市長林佳龍今天(23日)上午宣布,逐案考量利弊得失,研議「純BRT」、「BRT+Bus+優先號誌」、「BRT+Bus」、「純Bus」4種可能方案,有鑑於前兩案窒礙難行,決定綜合體檢小組所提的第3及第4方案,採用具可行性的「優化的公車專用道」,這套方案,預計將於7月8日全面上路。

林佳龍表示,結合第3及第4方案的新BRT方案,採用具可行性的「優化的公車專用道」,執行方案是讓專用道發揮更高的效能,將直行台灣大道的公車納入專用道;並將行駛在專用道上的公車,具有一致的外觀視覺設計,以便乘客辨識,無論單節車或雙節車,它們嶄新的面貌,都將成為台中市新的移動地標。

BRT車站將在驗收並改善後,繼續以公車候車站使用,車輛即日起在不減少車班的前提下全面檢修、分批進廠,只要確定安全無虞,「雙節公車」仍然可以繼續上路。

林佳龍強調,這套方案,預計將於7月8日全面上路,屆時,不僅將予公車免費延伸為10公里同步實施,市府也將與客運公司進行路權分配,建構大台中公車路網。

2015-03-23

 

台灣e新聞