回首頁
回首頁
 

 

Toyota 召回品牌車案的政治面

 

◎ 李丁園

 

豐田(Toyota)汽車公司的召回(recall) 其品牌汽車檢修行動,愈演愈烈﹐修護的車輛將超過八百萬台﹐包括引以為傲的環保節能品牌Prius油電混合車(Hybrid car)。美國國會也為此事將在下星期召開聽證會﹐發函請該公司的總裁Toyoda前來國會﹐公開答復質詢問題。Toyoda起先拒絕﹐隨後改變初衷答應出席聽證會。

雖然豐田汽車的recall案件表面上是屬於一個私人公司涉及公眾安全﹐屬於商業的問題﹐然而日本的經濟產業部部長( Economy, Trade and Industry Minister) 直島正行(Masayuki Naoshima) 也出面說﹐希望不要把此事件轉化為美日兩國的政治問題。他的談話正是意味著Toyota汽車的recall案已變成政治案﹐或至少已潮此方向進行﹐畢竟在日本已有此警覺與認知。

我們知道﹐日本自從去年九月親近中國的民主黨鸠山由纪夫(Yukio Hatoyama)上台就任日本首相後﹐美日關係急速轉向變差。尤其美軍在琉球的普天間基地遷移問題懸而未決﹐美國急於解決此在布希前政府和日本前自民黨政府在2006年達成的協議,預定2014年以前建設完成這個替代普天間的美軍史瓦布營沿岸(沖繩名護市邊野古)基地。但是,日本鸠山由纪夫政府則儘量拖延,且表示開始檢討該協議。此不但激怒美國防部﹐也使美總統OBAMA去年11月訪日受窘﹐而耿耿於懷。

OBAMA由日本轉到中國訪問﹐同樣的也遭到奚落消遣﹐雖然他刻意在行前取消接見達賴喇嘛。不過﹐美國畢竟仍是超強國家﹐OBAMA空手回到白宮後還是世界上議題的主要主導者。GOGGLE與中國的商業糾紛﹐已被刻意演變為美國與中國的政治問題。OBAMA趁熱打鐵﹐藉中國庇護伊朗核武發展﹐火速的在中國的強烈抗議下﹑批准對台灣的武器軍售案﹐也在昨天(二月十九日) 接見達賴喇嘛。(註一)

所以﹐誰能說Toyota 召回品牌車案不是美國對日本的一記政治警訊﹖不是以力使力趁此打擊日本的鸠山由纪夫及其內閣﹖

何況美國汽車工業正是因為日本車而大受打擊﹐數十萬工人失業﹐密西根州成為美國失業率最高的一州﹐通用汽車公司被迫宣佈破產重組﹐還得靠美國政府投入大批資金營救。政府當然要美國汽車工業再起﹐當然希望通用汽車公司起死回生﹐何況政府已成為其大股東。商業上運用政治的合法介入時﹐正是一項最佳的操作。

依目前看來﹐美國政府不但會運用政治操作打擊日本汽車工業﹐以迫使日本早日解決美軍基地問題及改變其親中疏美路線﹐而且有可能運用政治操作商業問題﹐嚇阻中國的囂張。華府這類政治的運作不但對美直接有益﹐而且間接上也對台灣有利。

日本期望豐田總裁Toyoda在美國國會的聽證能得到滿意的結果﹐消除消費者大眾的疑慮。可是﹐當政治介入時﹐很可能一個問題引發更多的問題。除非政治問題先解套﹐否則雪球愈滾愈大。我們且拭目觀之其發展。

(註一) 美與中國的交惡,反而迫使北京中南海吞下這帖苦藥,還悄悄批准美國航母尼米茲號停靠香港,向美示善意,以免形勢發展繼續惡化。

2010-02-20

台灣e新聞