淡蘭古道

十八世紀初，台北地區已然開發，概為泉州人的勢力，占少數的漳州人為求生存，不得不往偏遠地帶墾荒，清乾隆卅八年(一七七三年)福建漳浦人吳沙移民至三貂社(台北縣貢寮鄉)，從事鹽、糖、布匹的生意，有時也冒險採藤條及樟腦，任俠仗義，樂善好施，成為當地領袖。一位平埔人白蘭氏首先闢建台北、宜蘭之間的山路，貫通淡水廳與噶瑪蘭廳，史稱「淡蘭古道」，清政府據為官道，沿途設置隘寮(由募集的壯丁守護過往旅客的安全)、遞舖(傳遞信件貨物的轉接站)、驛站(行人的中途休息站)，商旅通常集體行動，盤算腳程，把握時間，翻山越嶺，歷盡艱險。乾隆五十一年林爽文反清事敗，餘黨遁匿噶瑪蘭，吳沙熟悉地理，助清軍循此古道追殺之，依功封為「武信郎」。嘉慶元年(一七九六年)吳沙率漳、泉、粵三籍流民一千多人、鄉勇二百多人、諳原住民語者二十三人，亦假道進入後山，在頭圍(頭城)建立第一個據點，做有計畫、有組織、有規模的墾殖，與原住民利益衝突，引發火拼，其弟吳立陣亡，與其力爭不如智取，遂退回三貂社，翌年趁噶瑪蘭天花肆虐，以草藥施救，贏得噶瑪蘭人的信任，雙方埋石立誓，分地拓墾，不相侵擾，開啟蘭陽平原漢移民的歷史，次第闢築二圍(二城，一
七九七年)、三圍(三民村，一七九七年)、四圍(吳沙村，一七九九年)，協訂鄉約，開路設隘。嘉慶三年十二月九日歿，享年六十八，卜葬於三貂社澳底村。如此移民開墾走前頭，政府統轄跟在後，嘉慶十七年設噶瑪蘭廳，收歸清國版圖。

淡蘭古道是當時噶瑪蘭對外惟一的陸路交通，從艋舺經水返腳(汐止)、暖暖、雙溪、貢寮而抵噶瑪蘭，須攀越三貂嶺與草嶺，前段叫三貂古道，後段為草嶺古道。嘉慶十二年(一八Ｏ七年)台灣知府楊廷理以古道為準，另闢新路，由四腳亭越過三貂嶺經頂雙溪而至，道路依然崎嶇險阻，道光三年(一八二三年)新莊人林平候斥資修路，其子林國華繼續拓寬修葺，路平稱便。全程需時三天兩夜，第一天由基隆河上溯至暖暖、八堵，停歇一夜；第二天翻越三貂嶺，下山抵雙溪過夜；第三天攀爬草嶺，越過嶺頂，下山到大里。

同治年間台灣鎮總兵劉明燈在淡蘭古道上留下「金字碑」、「雄鎮蠻煙」摩碣及「虎字碑」。金字碑高二四Ｏ公分，寬一四三公分，邊框飾以蓮花條紋，碑額雕成雙龍托珠，碑文：「雙旌遙向淡蘭來，此日登臨眼界開；大小雞籠明積雪，高低雉堞挾奔雷。十里寒雲連蒼隴，古道千章蔭古槐；海上鯨鯢今息浪，勤修武備拔良才」。在三貂嶺的鞍部，有一「禁伐道樹碑」，乃咸豐元年雙溪陳姓、連姓頭人所刻，勸導路人護林遮蔭。「雄鎮蠻煙」四字豪邁威嚴，字長三點五公尺，高一點一公尺，明示滿清威儀及於蠻陌之地。「虎字碑」以立姿寫虎，虎尾上翹，虎虎生風。一九二四年北宜鐵路通車，草嶺隧道是當時最艱鉅浩大的工程 ，沿草嶺古道而建，從福隆上山，隧道口題「制天險」，在石城下山，隧道口勒「國雲飛處」，署名「關東佑賀太郎」，草書遒勁，宣揚日本國威。歷史遺跡，在在發人思古幽情。

作者周明峰為復健專科醫師 (Emerson M. F. Jou, M.D., M.P.H.)